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Luft-Abgas-System

Ein Luft-Abgas-System (LAS-System) ist ein System, welches einer Feuerung für feste, flüssige oder gasförmige Brennstoffe einerseits Verbrennungsluft zuführt und andererseits das Abgas abführt. Hierbei sind die Leitungen für Frischluft und Abgas so angeordnet, dass Wärme vom Abgas in die Frischluft übergehen kann. Die Leitungen bilden also einen Wärmeübertrager. Als Folge hiervon wird der Feuerung vorgewärmte Luft zugeführt, während das Abgas bei Austritt aus dem Schornstein eine reduzierte Temperatur aufweist. Die Energieverluste über das Abgas (Abgasverluste) werden entsprechend reduziert, und die Energieeffizienz der Anlage ist z. B. um 5 bis 15 % erhöht. Die erreichte Energieeinsparung ist umso größer, je niedriger die Außentemperatur ist.

Ein weiterer Vorteil der LAS-Technik ist der raumluftunabhängige Betrieb: Die Zufuhr von Verbrennungsluft erfolgt nicht aus dem Aufstellungsraum und ist somit unabhängig von den Luftdruckverhältnissen in demselben und von der Luftzufuhr zu diesem Raum. Sonst muss nämlich ein Luftschacht o. ä. installiert werden, über den Wärme verloren gehen kann. Besonders vorteilhaft ist der raumluftunabhängige Betrieb, wenn der Heizkessel in einem Wohnraum aufgestellt wird.

Typische Bauweisen

Das Luft-Abgas-System ist heute insbesondere für Erdgas-befeuerte Brennwertkessel Stand der Technik. Beim Einbau einer solchen Anlage kann in den bisherigen gemauerten Schornstein eine Abgasleitung (meist ein Kunststoffrohr) eingeführt werden. Die Frischluft wird dann im verbleibenden Raum zwischen Abgasrohr und Schornsteinwand angesogen. Zwischen Schornstein und Heizkessel wird meist ein LAS-Rohr verlegt, bei dem das Abgas in einem Innenrohr und die Zuluft in einem Mantel darum herum geführt wird. Nach einer solchen Sanierung wird die Innenwand des Schornsteins nicht mehr mit feuchtem und saurem Abgas belastet, da dort nur noch Frischluft vorbeiströmt.

Wenn das Abgas aus dem Brennwertkessel zu warm austritt, um eine vollständige Kondensation des Wasserdampfs zu ermöglichen, tritt die Kondensation im Abgasrohr auf, dessen Wände von der nachströmenden Frischluft gekühlt werden. Das Kondensat läuft dann zurück in den Kessel und wird von dort abgeführt. Insgesamt erhält man eine weitgehende Brennwert-Nutzung (d. h. Nutzung auch der Kondensationswärme) selbst dann, wenn z. B. erhöhte Vorlauf- und Rücklauftemperaturen der Heizungsanlage dies mit dem Kessel allein nicht erlauben würden.

In anderen Fällen werden Frischluft und Abgas beide durch Rohre geleitet, die flächig miteinander verbunden sind.

Auch für Festbrennstoffkessel (z. B. Holzfeuerungen) sind LAS-Systeme erhältlich. Typischerweise erfolgt der Wärmeübergang zwischen Abgas und Frischluft dann nur im Schornsteinrohr; zwischen Heizkessel und Schornstein sind die Leitungen voneinander getrennt, wie in Abbildung 1 gezeigt.

Es gibt ebenfalls LAS-Anlagen, an die mehrere Heizkessel angeschlossen werden können.

Abbildung 2 zeigt ein Wärmebild eines Heizgeräts mit Luft-Abgas-System. Die Abgasleitung weist eine deutlich niedrigere Oberflächentemperatur auf als beispielsweise die Heizungs-Umwälzpumpe rechts neben dem Heizgerät.

Verbesserung der Energieeffizienz

Gegenüber einem Abgassystem ohne Wärmerückgewinnung kann ein Luft-Abgas-System einiges an Energie sparen. Wie hoch die Ersparnis ist, hängt natürlich von den Verhältnissen am Brennwertkessels ab. Wenn dieser bereits alleine sehr effizient arbeitet, weil er mit recht niedriger Rücklauftemperatur betrieben wird, kann das LAS nicht mehr viel beitragen. Wo dagegen die Rücklauftemperaturen höher sind (z. B. bei Betrieb von Heizkörpern in einem noch nicht wärmegedämmten Gebäude), kann ein LAS durchaus eine Brennstoffeinsparung von einigen Prozentpunkten bringen.

Siehe auch: Abgas, Schornstein, Abgasleitung, Heizkessel, Brennwertkessel, Wärmeübertrager