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Definition: Betrieb einer Anlage mit reduzierter Leistung
Wenn eine Anlage, beispielsweise ein Kraftwerk oder ein Verbrennungsmotor, mit weniger als der maximal möglichen Leistung betrieben wird, so wird dies als Teillastbetrieb bezeichnet.
Je nach Art der Anlage können sich die Energieeffizienz und andere Eigenschaften gegenüber denen im Volllastbetrieb ändern:
- Kraftwerke und Verbrennungsmotoren weisen im Teillastbetrieb häufig deutlich reduzierte Wirkungsgrade auf, also eine verminderte Kraftstoffausnutzung und Energieeffizienz.
Beispielsweise ist der Ottomotor oder Dieselmotor eines Autos im Stadtverkehr, wo für die meiste Zeit nur eine geringe oder gar keine Antriebsleistung benötigt wird, sehr ineffizient.
Sogar im Leerlauf werden noch erhebliche Mengen an Primärenergie verbraucht.
- Ein Elektromotor (wie auch ein elektrischer Generator) kann dagegen auch bei Teillast noch sehr effizient arbeiten.
Dies ist ein Hauptgrund für die höhere Energieeffizienz elektrischer Antriebe.
Jedoch kommt es auch bei elektrischen Antrieben auf eine gute Technologie an, insbesondere mit geeigneter Steuerung; moderne industrielle Elektroantriebe sind diesbezüglich oft dramatisch besser als alte Anlagen.
Die Modernisierung solcher Antriebe spart häufig deutlich mehr als 50 % der Primärenergie ein.
- Manche Anlagen wie Lüftungsanlagen, Heizungs-Umwälzpumpen und Wärmepumpen können bei Teillast sogar energieeffizienter werden – vorausgesetzt, dass die Teillast nicht durch Takten (also durch regelmäßiges Ein- und Ausschalten) realisiert wird, sondern durch Drehzahlregulierung des Antriebs.
Dies ist bei heutigen Lüftungsanlagen und Umwälzpumpen bereits Standard, bei Elektrowärmepumpen jedoch noch nicht.
Brennwertkessel können ebenfalls bei Teillast (mit modulierendem Brenner) effizienter werden, da die Kondensation des Wasserdampfs im Abgas dann vollständiger ist.
- Es gibt auch diverse nicht-energetische Auswirkungen des Teillastbetriebs.
Beispielsweise kann die Abgasqualität sich ändern.
Bei einem Verbrennungsmotor kann sie bei mittlerer Last recht hoch sein, bei Volllast ebenso wie bei sehr schwacher Auslastung aber stark abnehmen.
Ebenso können die Geräuschentwicklung und die Abnutzung im Teillastbetrieb reduziert sein.
Siehe auch: Leistung, Wirkungsgrad, Energieeffizienz, Volllaststunden
Kategorien: Grundbegriffe, Energieeffizienz
